Titane
Grade 5 (Ti-6Al-4V), Grade 2, Grade 23 ELI, Grade 9
Quand le plan dit « titane », le Grade 5 recuit est retenu par défaut. Grade 23 avec traçabilité ASTM F136 pour les prototypes médicaux.
Société de négoce. Titane et alliages durs. Production suivie.
Usinage d’alliages exotiques, suivi du plan à la livraison
Nous sommes une société de négoce à l’export spécialisée dans le titane et les autres alliages difficiles à usiner. Envoyez un plan et un ingénieur vous adresse un devis chiffré sous 24 heures ouvrées. Nous achetons l’usinage auprès d’un atelier audité du réseau que nous gérons, suivons la commande sur place, vous envoyons un point d’avancement chaque semaine, contrôlons avant emballage et expédions sous nos propres documents. Accord de confidentialité par défaut.
Vous préférez l’e-mail ? Envoyez le plan à
- Un bon de commande, une facture
- Vous achetez la pièce finie chez nous. Un interlocuteur, un bon de commande, une facture, et la responsabilité de la qualité et du délai nous incombe.
- Un ingénieur sur chaque commande
- Un ingénieur est affecté à votre commande, de la revue du plan à l’emballage, et c’est lui qui répond à vos questions.
- Point d’avancement hebdomadaire
- Un point écrit chaque semaine pendant la fabrication : ce qui a été fait, ce qui vient ensuite, et tout ce qui a bougé.
- Contrôle avant emballage
- Les pièces sont mesurées selon votre plan avant d’être emballées, et un rapport de contrôle accompagne chaque commande.
Ce que nous sommes
Une société de négoce qui gère les ateliers auprès desquels elle achète
Les deux moitiés comptent. La première dit à qui vous achetez. La seconde est ce que vous payez.
Société de négoce
- Nous achetons l’usinage et vous vendons la pièce finie, sur notre propre devis, notre propre accusé de réception de commande et notre propre facture.
- L’atelier qui usine votre pièce est payé par nous et ne traite jamais avec vous. Vous avez une seule société en face de vous pour le devis, les questions, les réclamations et les documents.
- Notre revenu est la marge entre ce que nous payons à l’atelier et ce que vous nous payez. Ce n’est pas une commission et il n’y a pas de frais séparés.
- Un accord de confidentialité est proposé par défaut, avant qu’un plan ne soit transmis à qui que ce soit. Un seul interlocuteur détient vos fichiers, pas une liste d’ateliers.
Gestion de production
- Un réseau d’ateliers CNC professionnels que nous gérons, audités sur place avant qu’une commande en titane, Inconel ou acier trempé ne leur soit confiée.
- Un ingénieur suit chaque commande : revue du plan avant placement, vérification de la matière, premier article, contrôles en cours de fabrication et contrôle final.
- Un point d’avancement écrit chaque semaine pendant la fabrication, pour que vous n’ayez jamais à demander où en sont vos pièces.
- Contrôle avant emballage, selon votre plan, avec le rapport joint. Une pièce hors tolérance ne part pas.
Déroulement de la commande
Cinq jalons, et un seul ingénieur du début à la fin
Aucun compte à ouvrir chez un atelier d’usinage, aucune négociation dans une langue étrangère, aucune usine à relancer dans un autre fuseau horaire.
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Plan
Vous envoyez un STEP ou un PDF avec l’alliage, l’état, la quantité, la finition et les tolérances qui comptent. Un accord de confidentialité d’abord si vous le souhaitez.
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Devis
Un ingénieur lit le plan, signale ce qui coûtera de l’argent et envoie un devis chiffré avec un délai sous 24 heures ouvrées.
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Fabrication
Vous nous adressez un seul bon de commande. Nous plaçons le travail chez un atelier audité de notre réseau, convenons du planning et vérifions le certificat matière avant la première passe.
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Contrôle
Premier article, contrôles en cours de fabrication et contrôle final selon votre plan avant tout emballage. Vous recevez un point hebdomadaire tout au long.
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Expédition
Les pièces partent avec le rapport de contrôle, le certificat matière si demandé et nos documents commerciaux. Si une pièce est mauvaise, c’est à nous de la corriger.
Capacités
Alliages, procédés et tolérances sur lesquels nous planifions
Les valeurs ci-dessous sont typiques pour les alliages durs sur la bonne machine avec le bon outillage. Ce sont des valeurs de planification ; celles qui s’appliquent à votre pièce sont confirmées sur votre devis.
| Procédé | Ce à quoi il convient | Tolérance typique | À joindre |
|---|---|---|---|
| Fraisage CNC, 3 axes | Pièces prismatiques, équerres, plaques, poches et bossages | ±0,05 mm typique, ±0,02 mm sur les cotes repérées | STEP plus un PDF avec références et cotes critiques |
| Fraisage CNC, 4 et 5 axes | Pièces multi-faces, angles composés, boîtiers à parois minces, géométries de type rouet | ±0,05 mm typique, ±0,02 mm sur les cotes repérées | STEP, PDF, et indiquez-nous quelles faces s’assemblent |
| Tournage CNC et tournage-fraisage | Arbres, axes, bagues, raccords filetés, fixations | ±0,02 mm typique sur les diamètres, plus serré après confirmation | PDF avec désignation des filetages et état de surface |
| Tournage dur et rectification | Acier trempé 45 à 62 HRC, portées de roulement, matrices en acier à outils, faces rectifiées après traitement thermique | ±0,01 mm typique, Ra 0,4 µm rectifié | Dureté, état et surépaisseur de rectification sur le plan |
| Électroérosion à fil et par enfonçage | Angles intérieurs vifs, fentes fines, profils trempés auxquels le carbure ne résiste pas | ±0,01 mm typique sur le profil | DXF ou STEP avec le profil et l’épaisseur de la plaque |
| Traitement thermique et finition | Relaxation des contraintes, vieillissement du 17-4 PH et du 718, anodisation, passivation, microbillage | Selon la spécification du plan | Le numéro de la spécification, ou l’objectif si vous n’en avez pas |
Alliages que nous fournissons
Superalliages de nickel
Inconel 625, Inconel 718, Hastelloy C-276, Monel 400
S’écrouissent devant l’outil. L’état indiqué sur le plan change le travail, pas seulement la valeur de dureté.
Aciers trempés et aciers à outils
17-4 PH, 4140, H13, D2, A2, M2, 52100
Usinage puis trempe avec surépaisseur de rectification, ou achat à l’état dur et finition au CBN. La gamme est décidée à la revue du plan.
Inox et duplex
316L, 321, 410, duplex 2205, super duplex 2507
Collants, ils retiennent la chaleur. La maîtrise du copeau décide de l’état de surface plus que l’outil.
Faible dilatation et réfractaires
Invar 36, Kovar, molybdène, alliage de tungstène
Chiffrés selon la disponibilité matière. La validation du procédé compte plus que le temps de cycle.
Pourquoi les alliages durs tournent mal
Quatre points qui transforment un devis en commande tardive et coûteuse
Ces alliages ne sont pas difficiles à couper. Ils ne pardonnent pas à un atelier qui les usine occasionnellement. Voici les quatre points que l’ingénieur vérifie avant que votre commande ne soit placée.
- Écrouissage
- Le titane et les alliages de nickel durcissent sous un outil émoussé ou une passe qui frotte. Un atelier qui les découvre laisse une surface glacée sous laquelle l’outil suivant ne passe plus. Nous ne plaçons ces commandes que chez des ateliers qui usinent l’alliage chaque semaine, et l’ingénieur vérifie le plan d’outillage avant le démarrage.
- Chaleur et usure d’outil
- Le titane et l’Inconel conduisent mal la chaleur, qui reste donc sur l’arête de coupe. Avances, pression de lubrification et changements de plaquettes décident si une pièce tient la cote de la première à la dernière. Le point hebdomadaire vous dit quand les plaquettes ont été changées, pas seulement que le travail avance.
- Parois minces et déformation
- Les contraintes résiduelles de la barre et de la tôle se manifestent par une paroi qui bouge après la dernière passe, et une pièce trempée bouge encore après traitement thermique. Nous demandons une relaxation des contraintes et une séquence ébauche puis finition là où la géométrie l’exige, et nous le chiffrons ainsi au lieu de le découvrir au contrôle.
- Filetages, grippage et dureté
- Les filetages en titane grippent contre le titane. Un filetage dans une pièce qui sera trempée doit être taillé avant traitement thermique ou rectifié après. Le profil de filet, la classe d’ajustement et l’opportunité d’un insert sont décidés à la revue du plan, avant que quelqu’un ne taraude un trou qu’il faudra refaire.
Secteurs
Qui achète des pièces en alliages durs de cette façon
Prototypes, petites séries et pièces à plusieurs étapes de procédé, pour des acheteurs qui veulent un seul interlocuteur et un accord de confidentialité avant qu’un plan ne circule.
- Prototypes de dispositifs médicaux
- Prototypes d’instruments et d’implants en Grade 23 et Grade 5 pour le développement, avec traçabilité des certificats. Pas d’implants de série.
- Sport automobile
- Composants de suspension, fixations, équerres et pièces de bouclier thermique en titane et Inconel, de la pièce unique à la petite série.
- R&D aéronautique
- Montages d’essai, équerres et pièces de développement. Le filtrage au titre du contrôle des exportations fait partie du devis. Pas de production certifiée vol.
- Défense et double usage
- Pièces de développement pour des acheteurs qui veulent un seul interlocuteur et un accord de confidentialité avant qu’un plan ne circule. Soumis au filtrage du contrôle des exportations.
- Pétrole, gaz, naval et sous-marin
- Raccords, boîtiers et corps de capteurs en Inconel 625, Monel, duplex et Grade 2, là où c’est la corrosion qui impose la matière, pas la résistance.
- Énergie, procédés et outillage
- Pièces de procédé en Hastelloy et 625, montages en 718 pour haute température, composants de matrices en H13 et D2 à l’état trempé.
Filtrage du contrôle des exportations et secteurs que nous refusons
Devis rapide
Partez de ce que vous avez
Un alliage, une quantité, une description et un fichier. Si le plan n’est pas définitif, décrivez la pièce et l’ingénieur vous dira si elle vaut la peine d’être chiffrée ici.
Le formulaire complet ajoute la tolérance, la finition, les certificats et la date de livraison. La case accord de confidentialité est cochée par défaut sur les deux.
Vous pouvez nous écrire en français ou en anglais. Les devis et les documents de contrôle sont établis en anglais.
Fichiers trop lourds pour le formulaire ? Envoyez-le, puis adressez-les par e-mail à
Guides
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Pour les ateliers CNC qui usinent les alliages durs
Nous apportons la commande, vous usinez selon le plan
Un atelier de notre réseau reçoit de nous un bon de commande, aux conditions vietnamiennes, avec un plan déjà passé par notre revue technique et un certificat matière déjà vérifié. Notre ingénieur est dans votre atelier pour le premier article. L’acheteur, les documents d’export et toute réclamation sont de notre ressort.
Les fournisseurs de barres et tôles en titane et alliages de nickel, d’outils coupants, de lubrifiants, de traitement thermique et de traitement de surface s’inscrivent sur la même page. Rien n’est vendu ici : nous vous gardons en fichier et achetons là où le produit et le prix conviennent.
- Alliages durs, chaque semaine
Si vous usinez le titane, l’Inconel ou l’acier trempé en routine, et comment vous les outillez et les lubrifiez. - Moyens de mesure
Avec quoi vous mesurez, et si c’est étalonné. - Non-conformités
Ce qu’il advient d’une pièce rebutée, avant que nous ne l’apprenions à nos dépens. - Planning
Si une date convenue avec nous tient quand un autre client appelle.
Des questions d’abord ? Écrivez à et nous répondons sous 24 heures ouvrées.
Questions
Les premières questions des acheteurs
Êtes-vous une société de négoce ou une usine ?
Une société de négoce, et nous le disons. Nous ne possédons pas de machines. Nous achetons l’usinage en titane, Inconel et acier trempé auprès d’ateliers audités d’un réseau que nous gérons, et nous vous vendons la pièce finie sur notre propre devis, notre propre accusé de réception de commande et notre propre facture. Ce qui justifie le prix, c’est la gestion de production : un ingénieur sur chaque commande, un point d’avancement hebdomadaire et un contrôle avant emballage.
Comment êtes-vous rémunérés ?
Par la marge entre ce que nous payons à l’atelier et le prix de votre devis. C’est une marge, pas une commission, et il n’y a ni frais de service ni facturation du devis. Vous voyez un prix par pièce et une facture.
Avec qui est le contrat, et qui est responsable si une pièce est mauvaise ?
Le contrat est avec nous. Le bon de commande, la facture et la réclamation sont tous auprès de CNC Titan. Si une pièce n’est pas conforme au plan, elle est reprise ou refabriquée à nos frais, et régler cela avec l’atelier est notre travail, pas le vôtre.
Signez-vous un accord de confidentialité avant que j’envoie un plan ?
Oui, et nous le proposons par défaut. Cochez la case du formulaire de devis ou demandez-le par e-mail : nous conservons vos fichiers jusqu’à la signature de l’accord. Les plans ne sont transmis qu’au seul atelier qui usine la pièce, sous ses propres engagements de confidentialité envers nous.
Quels alliages fournissez-vous ?
Titane Grade 5, Grade 2 et Grade 23 ELI. Inconel 625 et 718, Hastelloy C-276 et Monel 400. 17-4 PH, 4140 et les aciers à outils H13, D2, A2 et M2 à l’état trempé. Duplex 2205 et 2507. Invar, Kovar et métaux réfractaires selon la disponibilité matière. Si votre alliage ne figure pas dans la liste, envoyez-le quand même et nous vous dirons franchement si nous pouvons le prendre.
Quel est le délai typique ?
Il dépend davantage de la disponibilité matière que de l’usinage. La barre de Grade 5 dans les dimensions courantes est généralement rapide ; la tôle d’Inconel, le titane ELI et l’acier à outils en sections inhabituelles peuvent demander des semaines depuis l’aciérie. Votre devis indique un délai en jours ouvrés à partir du point de départ qu’il nomme, le délai matière étant indiqué séparément, et le point hebdomadaire vous dit où en est la commande par rapport à lui.
Qu’est-ce qui accompagne les pièces ?
Un rapport de contrôle selon votre plan sur chaque commande, le certificat matière si demandé, le certificat du prestataire pour tout traitement thermique ou toute finition spécifiés, et nos documents commerciaux. Le niveau de contrôle standard est confirmé sur votre devis.
Où sont fabriquées les pièces, et puis-je visiter ?
Au Vietnam, dans des ateliers que nous auditons et gérons. Nous sommes basés à Hô Chi Minh-Ville. Une visite de l’atelier qui réalise votre commande peut être organisée par notre intermédiaire pour une commande de série ; nous ne publions pas le nom des ateliers et ne communiquons pas leurs coordonnées.
Prenez-vous des pièces soumises au contrôle des exportations ?
Nous filtrons chaque demande aéronautique ou proche de la défense. Si une pièce est contrôlée au titre de l’ITAR, de l’EAR ou d’un régime équivalent d’une manière qui nous interdit légalement de la recevoir, nous la refusons et nous expliquons pourquoi. En cas de doute, indiquez-nous l’usage final et nous vous dirons ce que nous pouvons prendre.
Y a-t-il un minimum de commande ?
Les prototypes et les petites séries sont la raison d’être de ce service : il n’y a donc pas de quantité minimale. L’application éventuelle d’un montant minimal de commande est indiquée sur votre devis et dans nos conditions de vente.